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FABACA

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Re: FABACA

Mensaje por Daniel Ramirez (Zucarito) el Vie 18 Sep - 0:21

zuhe escribió:
Angel escribió:cual es la ventaja de tener ese tipo de cola?


El O-2 era un avión para Observación, como también lo era en Vietnan el OV-10 que fue el modelo mas perfecionado para esa misión con esa cola son muy maniobrables y estables a bajas velocidades.



Lalo, hay una cosa; en General Regulo Anselmi, en nuestro espacio de AVIAMIL FB, dio un tip muy importante sobre maniobrabilidad y estabilidad; el decia, que si un avión, era estable, la maniobrabilidad se disminuia notoriamente, en cambio, cuando el avión es inestable en vuelo, habia una ventaja superior para maniobrabilidad... ahora, si algo podemos decir del bronco, es que es tan estable, que si fuera humano, tuviera lo que vulgarmente llamariamos ''un pescuezo e' palo'' porque a pesar de la estabilidad del mismo, no es la verga de triana para realizar maniobras de disuación, etc.

Daniel Ramirez (Zucarito)

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Re: FABACA

Mensaje por zuhe el Vie 18 Sep - 1:55

Daniel Ramirez (Zucarito) escribió:

Lalo, hay una cosa; en General Regulo Anselmi, en nuestro espacio de AVIAMIL FB, dio un tip muy importante sobre maniobrabilidad y estabilidad; el decia, que si un avión, era estable, la maniobrabilidad se disminuia notoriamente, en cambio, cuando el avión es inestable en vuelo, habia una ventaja superior para maniobrabilidad... ahora, si algo podemos decir del bronco, es que es tan estable, que si fuera humano, tuviera lo que vulgarmente llamariamos ''un pescuezo e' palo'' porque a pesar de la estabilidad del mismo, no es la verga de triana para realizar maniobras de disuación, etc.


No entendi bien, podria profundizar sobre el tema. scratch

zuhe

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Re: FABACA

Mensaje por Daniel Ramirez (Zucarito) el Vie 18 Sep - 1:58

zuhe escribió:
Daniel Ramirez (Zucarito) escribió:

Lalo, hay una cosa; en General Regulo Anselmi, en nuestro espacio de AVIAMIL FB, dio un tip muy importante sobre maniobrabilidad y estabilidad; el decia, que si un avión, era estable, la maniobrabilidad se disminuia notoriamente, en cambio, cuando el avión es inestable en vuelo, habia una ventaja superior para maniobrabilidad... ahora, si algo podemos decir del bronco, es que es tan estable, que si fuera humano, tuviera lo que vulgarmente llamariamos ''un pescuezo e' palo'' porque a pesar de la estabilidad del mismo, no es la verga de triana para realizar maniobras de disuación, etc.


No entendi bien, podria profundizar sobre el tema.


En la AVIAMIL Fb, en la foto donde aparece el General Anselmi haciendo las pruebas del MIG-29 en Rusia, aparece la explicación.

Daniel Ramirez (Zucarito)

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Re: FABACA

Mensaje por zuhe el Jue 5 Nov - 17:04

Saludos:

¿Alguna nueva noticia?

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Re: FABACA

Mensaje por aquiles el Jue 5 Nov - 20:30

zuhe escribió:Saludos:

¿Alguna nueva noticia?

Bueno....si. Les cerraron el portal.


Por cierto,...primera vez que veo un Dragotoctero.

aquiles

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Re: FABACA

Mensaje por zuhe el Jue 5 Nov - 20:46

Saludos:

Si ya lo sabia, pero acá creo tenemos en el foro gente de esa empresa.

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Re: FABACA

Mensaje por Arpia el Vie 6 Nov - 6:47

vamos a ver que sale de nuevo y mejor Very Happy

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Re: FABACA

Mensaje por triplodocu el Sáb 21 Nov - 23:32

Disculpen la molestia, no han tenido mas informacion de FABACA ? porque su sitio esta caido ? Si tienen mas info sobre el desarrollo del primer avion y sobre su sitio, les agradeceria mucho me lo hicieran saber. Muchas Gracias !

triplodocu

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