FABACA
Página 7 de 7. • Compartir •
Página 7 de 7. •
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Re: FABACA
zuhe escribió:Angel escribió:cual es la ventaja de tener ese tipo de cola?
El O-2 era un avión para Observación, como también lo era en Vietnan el OV-10 que fue el modelo mas perfecionado para esa misión con esa cola son muy maniobrables y estables a bajas velocidades.
Lalo, hay una cosa; en General Regulo Anselmi, en nuestro espacio de AVIAMIL FB, dio un tip muy importante sobre maniobrabilidad y estabilidad; el decia, que si un avión, era estable, la maniobrabilidad se disminuia notoriamente, en cambio, cuando el avión es inestable en vuelo, habia una ventaja superior para maniobrabilidad... ahora, si algo podemos decir del bronco, es que es tan estable, que si fuera humano, tuviera lo que vulgarmente llamariamos ''un pescuezo e' palo'' porque a pesar de la estabilidad del mismo, no es la verga de triana para realizar maniobras de disuación, etc.

Daniel Ramirez (Zucarito)- Cantidad de envíos: 641
Fecha de inscripción: 13/04/2009
Re: FABACA
Daniel Ramirez (Zucarito) escribió:
Lalo, hay una cosa; en General Regulo Anselmi, en nuestro espacio de AVIAMIL FB, dio un tip muy importante sobre maniobrabilidad y estabilidad; el decia, que si un avión, era estable, la maniobrabilidad se disminuia notoriamente, en cambio, cuando el avión es inestable en vuelo, habia una ventaja superior para maniobrabilidad... ahora, si algo podemos decir del bronco, es que es tan estable, que si fuera humano, tuviera lo que vulgarmente llamariamos ''un pescuezo e' palo'' porque a pesar de la estabilidad del mismo, no es la verga de triana para realizar maniobras de disuación, etc.
No entendi bien, podria profundizar sobre el tema.
Re: FABACA
zuhe escribió:Daniel Ramirez (Zucarito) escribió:
Lalo, hay una cosa; en General Regulo Anselmi, en nuestro espacio de AVIAMIL FB, dio un tip muy importante sobre maniobrabilidad y estabilidad; el decia, que si un avión, era estable, la maniobrabilidad se disminuia notoriamente, en cambio, cuando el avión es inestable en vuelo, habia una ventaja superior para maniobrabilidad... ahora, si algo podemos decir del bronco, es que es tan estable, que si fuera humano, tuviera lo que vulgarmente llamariamos ''un pescuezo e' palo'' porque a pesar de la estabilidad del mismo, no es la verga de triana para realizar maniobras de disuación, etc.
No entendi bien, podria profundizar sobre el tema.
En la AVIAMIL Fb, en la foto donde aparece el General Anselmi haciendo las pruebas del MIG-29 en Rusia, aparece la explicación.

Daniel Ramirez (Zucarito)- Cantidad de envíos: 641
Fecha de inscripción: 13/04/2009
Re: FABACA
zuhe escribió:Saludos:
¿Alguna nueva noticia?
Bueno....si. Les cerraron el portal.
Por cierto,...primera vez que veo un Dragotoctero.


aquiles- Cantidad de envíos: 353
Fecha de inscripción: 10/04/2009
Re: FABACA
vamos a ver que sale de nuevo y mejor 

Arpia- Cantidad de envíos: 207
Fecha de inscripción: 01/09/2009
Localización: Venezuela
Re: FABACA
Disculpen la molestia, no han tenido mas informacion de FABACA ? porque su sitio esta caido ? Si tienen mas info sobre el desarrollo del primer avion y sobre su sitio, les agradeceria mucho me lo hicieran saber. Muchas Gracias !

triplodocu- Cantidad de envíos: 1
Fecha de inscripción: 31/08/2009
Localización: caracas
Página 7 de 7. •
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Permiso de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.







